Rodillo de camino de conducción mecánico solo del tambor XS142J para la venta
Información básica
Modelo: XS142J
Descripción del producto
Rodillo de carretera de accionamiento mecánico de tambor simple XS142J para la venta \ n Descripción del producto \ n \ n Característica de rendimiento \ n • La cabina espaciosa y brillante ofrece una amplia visión y comodidad. \ NFuncionamiento sencillo \ n • El panel de instrumentos de humanidad tiene un diseño razonable, todo el Los botones de control son claros a simple vista. \ n • Adopte la caja de engranajes con sincronizador, que es fácil de operar. \ n • El eje impulsor especial del compactador tiene la función de evitar deslizamientos, con una tracción fuerte. \ nSistema hidráulico fiable y duradero \ n • La configuración estándar incluye bomba y motor de engranajes abiertos importados. La configuración opcional incluye sistema de vibración hidráulica cerrada, bomba de pistón importada, motor (16 t, 18 t). Todos ellos tienen una larga vida útil, proporcionan una oscilación de arranque y oscilación estable y una alta calidad de compactación. \ NEnergía ecológica y de ahorro de energía \ n • El motor Shanghai Diesel Engine de la serie 114 refrigerado por agua tiene poco ruido y cumple con los estándares de emisión de Europeo I. La batería libre de mantenimiento puede iniciarse fácilmente y funcionar sin problemas a baja temperatura. \ NSistema de compactación vibratoria altamente eficiente y confiable \ n • Estructura de tambor única que presenta buena rigidez e intensidad. El rodamiento adopta un rodamiento cilíndrico corto, que presenta un alto límite de velocidad de rotación y una gran capacidad de carga. La cámara de vibración izquierda y la cámara de vibración derecha son simétricas, evitando la polarización del tambor. \ N • El cojinete vibratorio se puede lubricar cuando se desplaza el compactador, lo cual es simple y conveniente, asegurando una tasa de falla de sistema de lubricación bastante baja. \ n • Adopte la supresión de control numérico, el balanceo de la placa de control numérico, el doblador de control numérico y el centro de mecanizado horizontal de control numérico para garantizar la precisión de todo el mecanizado. \ nConfiguración opcional \ n • El tambor de bloque convexo integral, tambor de bloque convexo dividido y la cabina con aire acondicionado. \ nMantenimiento conveniente \ n • La cubierta del motor es fácil de abrir y el ángulo de apertura es grande, lo que hace que la parte de mantenimiento sea accesible. \ n • La entrada de aire de alta posición prolonga el intervalo de mantenimiento del aire filtro. \ n \ n
\ n Temas de contacto \ n \ n Saludos cordiales, \ n Clay Gao / Gerente de Ventas \ n \ n Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd. \ n Evangel International Machinery Ltd. \ n (MAQUINARIA CHINA DE CONSTRUCION Y REPUESTOR DE REPUESTOS ) \ n Agregar: Suite 1326, Fortune Times Tower, No. 1438 North Shanxi Road, Shanghai, China \ n \ n Skype: Clay Gao Mobile: + 86-15879679086 \ n Tel: + 86-21-62770109 Fax: +86 -21-62770039 \ n Web: \ n Envasado y envío
orte Información de la compañía
orte
Model | Unit | XS142J |
---|---|---|
Operating weight | kg | 14000 |
Weight on front drum | kg | 7000 |
Static linear pressure | N/cm | 322 |
Speed range | km/h | |
Speed I | 2.7 | |
Speed II | 4.8 | |
Speed III | 10.5 | |
Theoretical gradeability | % | 30 |
Min. external turning radius | mm | 6800 |
Steering angle | ° | ±30 |
Oscillating angle | ° | ±11 |
Vibration frequency | Hz | 28 |
Nominal amplitude (high/low) | mm | 1.9/0.95 |
Excitation force (high/low amplitude) | kN | 274/137 |
Engine model | SC5D125G2B1 | |
Type | Water cooled, pressurized | Water cooled, pressurized |
Max. power | kW | 92@2200r/min |
Engine oil consumption | g/kW.h | 230 |
Hydraulic oil tank capacity | L | 170 |
Fuel tank capacity |
L | 180 |
orte Información de la compañía
orte
Grupos de Producto : Maquinaria de construcción de carreteras > Rodillo de camino
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